После 11 лет заводской контракт гонщика не продлят. Среди его главных достижений — три победы в 24 часах Спа и победа в классе GTLM в Дайтоне.
Публикация первоисточника:
Фото: BMW M Hybrid V8 №25 с Филиппом Энгом и Марко Виттманом на Watkins Glen 2026. Автор: SmackJam, CC BY-SA 4.0. SmackJam / Wikimedia Commons
BMW M Motorsport и Филипп Энг договорились не продлевать заводской контракт, который заканчивается в конце 2026 года. BMW объявила об этом 21 октября.
Энг присоединился к BMW M Motorsport в 2016 году. Он трижды побеждал в общем зачёте 24 часов Спа — в 2016, 2018 и 2023 годах, выиграл класс GTLM в Дайтоне в 2019-м, а с 2023 года выступал на BMW M Hybrid V8 в IMSA. BMW сообщила, что с 2027 года гонщик будет искать новые возможности.
Юбилейным автомобилем стал BMW M4 Competition Convertible для рынка США. Завод выпускает BMW с 1973 года, а в ноябре начнёт производить новую BMW 3 Series Sedan.
Первой станет Германия. Система SAE Level 2 потребует постоянного внимания водителя.
Партнёрство сосредоточится на электрических мотоциклах для бездорожья. Venna останется независимой; BMW не раскрыла сумму инвестиций или долю.
